Michelin Alpin A3
Mit dem Michelin Alpin A3 gelang dem französischen Reifenhersteller Michelin im Bereich der Winterreifen der große Wurf, heißt es von Experten. Denn durch innovative Technologien wie „Helio compound“ und „Stabili Grip“ kann der Kunde einen echten Technikknüller erwerben, der auf die Ansprüche von Vielfahrern zugeschnitten ist.
Der Reifen kommt ideal mit der hohen Beanspruchung im Winter sowie auf der Autobahn, bei hohen Geschwindigkeiten wie auch bei schlechtester Witterung klar und ermöglicht durch eine spezielle Gummimischung jederzeit die Beherrschbarkeit des Fahrzeugs bei Nässe und Glätte. Damit wird höchstmögliche Sicherheit gewährleistet, was sicher am meisten ausschlaggebend beim Reifenkauf sein dürfte. Das ideale Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn macht den Reifen zu einem unverzichtbaren Mittel im Winter bei schlechtem Wetter, denn die neuartige Gummimischung mit Sonnenblumenöl verbessert die Bodenhaftung auf nasser Fahrbahn und verkürzt daher den um mindestens 5% im Vergleich zum Vorgängermodell. Die hervorragende Traktion auf Fahrbahnen, die von Schnee bedeckt sind, konnte nochmals um circa 9 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell Michelin Alpin A2 gesteigert werden
Michelin verspricht, mit dem Alpin A3 sicher durch den Winter zu kommen und begründet dies durch den durch den ADAC durchgeführten Winterreifentest. Dabei hat europas größter Automobilclub zusammen mit dem Österreichischen Automobil-, Motorrad- und Touring-Club ÖAMTC sowie dem Touring Club Schweiz insgesamt 19 Winterreifen getestet und den Michelin Alpin A3 mit „besonders empfehlenswert“ ausgezeichnet.
In hohem Maße wird von Michelin die Langlebigkeit gelobt. Durch eine neue Reifenstruktur wird es möglich, dass die Reifen gleichmäßiger und damit wesentlich langsamer abgenutzt werden, da eine deutlich höhere Auflagefläche zwischen Reifen und Fahrbahn besteht. Die steife Struktur, bestehend aus Karkasse, Gürtel und Profil verteilt den Druck gleichmäßig auf eine große Fläche und ermöglicht somit das gleichmäßige Abfahren. Selbst bei der Verschleißgrenze von 4 Millimetern hat der Michelin Alpin A3 noch eine hohe Lamellendichte und verfügt über eine rund 10 Prozent höhere Lebensdauer als der Vorgänger.
Der durchweg ausgewogene Michelin Alpin A3 ist speziell für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge konzipiert worden und stellt für verschiedenste Dimensionen echte High-Tech-Innovationen zur Verfügung. In der Dimension 185/65 R15 88T ist der Reifen beispielsweise für den VW Golf IV und den Golf V beliebt, ebenso wird er als 185/65 R14 86T auf Honda Civic und Mercedes A-Klasse aufgezogen. Als 195/65 R15 95 T EL kommt er unter anderem häufig auf Mazda 626 und Opel Astra zum Einsatz.
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