BMW Felgen günstig

BMW Felgen lassen sich sowohl direkt vom Fahrzeughersteller selbst beziehen, die aber zumeist von einem OEM (Original Equipment Manufacturer = Original-Erstausrüstungshersteller) hergestellt und dabei nicht selbst in den Handel gebracht werden. Zum anderen gibt es für BMW passende Felgen, die von namhaften “Zubehörherstellern” wie Alutec, Advanti, Anzio, ATS, Keskin, MyWheel, Proline, Rial, RH oder auch Tomaso um nur einige zu nennen, angeboten werden und zumeist deutlich günstiger, als “Originalfelgen” zu bekommen sind.


Konfigurator

So sind z.B. einfache Doppelspeichen-Felgen von BMW in 17″ ab ca. 290,-€ / Stück zu haben, wohingegen eine Rial-Doppelspeiche in der Größe 17″ (Abbildung Ravenna siehe unten) bereits ab ca. 130,-€ / Stück zu bekommen ist. Und der Herstelleraufkleber bzw. das Innenlochemblem ist zumeist vom Fahrzeughersteller einsetzbar.

BMW Felgen sind dabei regelmäßig 5-Lochfelgen und besitzen einen Lochkreis von 120mm. Die Einpresstiefe ist insbesondere vom Fahrzeugmodell abhängig, aber zumeist positiv.

Ein sehr gelungener Katalog, der einen Überblick über eine Vielzahl von BMW-Originalfelgen-Designs liefert, findet sich u.a. hier: BMW Felgen-Katalog. Das aktuelle Zubehörangebot von BMW an BMW Alufelgen findet sich unter vorgenanntem Link.

Günstige Zubehörfelgen lassen sich natürlich in unserem Felgen-Konfigurator zusammenstellen, den Sie mit Klick auf folgendem Button starten, vergleichen Sie doch einfach mal.

Rial BMW Felge Ravenna

Ihren BMW können Sie mit dem Einsatz der passenden Leichtmetallräder hochwertig im dynamischen Auftritt verstärken. Freude am Fahren lässt sich somit durch sportliche akzentuierte Felgen noch einmal besser herausstellen, wobei der Einsatz von Alu-Felgen sogar der Verringerung der ungefederten Masse dient, wenn dies auch im fahrerischen Alltag vermutlich kaum ins Gewicht fallen oder etwa spürbar sein dürfte.

Bei den sportlicheren Fahrzeugen von BMW, zumeist auch der M GmbH, werden großzolligere Felgen eingesetzt, um die Kühlung der Bremse, also durch Ableiten von Bremswärme, besser zu gewährleisten. Dies heißt auch nicht selten, dass sich Stahlfelgen bei entsprechender Motorisierung „verbieten“, so dass häufig ab einer Größe von 18 Zoll Durchmesser Alufelgen vom Hersteller für Sommerreifen vorgeschrieben werden; soweit 18“ hierbei die Mindestgröße für Sommer- und Winterreifen darstellt (Bsp. BMW M5 E60, ab Bj.: 2005) ist im Regelfall auch im Winter eine Leichtmetall-Felge zu montieren.

Die Betrachtung von BMW Felgen macht insbesondere die unterschiedlichen Arten an den signifikanten Preisunterschiede fest: So sind hier einteilige von mehrteiligen Felgen zu unterscheiden. Wobei die einteiligen Felgen aus einem Stück Metall hergestellt werden, bestehen mehrteilige Felgen aus gesondertem Felgenbett und Felgenkranz, die mit Schrauben verbunden sind. Diesen produktionsbedingtem Mehraufwand ist auch der Aufpreis geschuldet. Beiden Typen ist aber gemein, dass sie des Öfteren noch silber-matt lackiert und mit einer Klarlackschicht überzogen werden. Den neuen Trend: mit schwarzer, dunkler Lack- oder in Wagenfarbe trifft man noch selten– oder wenn dann eher in der Tuning-Community – an, nicht selten sind hier auch Do-It-Yourselfer am Werk gewesen und haben die Felgen mit einem eigenen „Schutzüberzug“ versehen.  Grundsätzlich ist hier aber – insbesondere aus Haltbarkeitsgründen – das neu produzierte Felgen-Modell von BMW oder eben zumeist günstiger von namhaften Felgenherstellern zu bevorzugen, dass in der Erstauslieferung die entsprechende Lackierung aufweist.

Die generelle Aussage, dass BMW Felgen im Winter nur in der Ausführung als „Winter-Alufelge“ eingesetzt werden sollten, kann grundsätzlich nicht vertreten werden, da mittlerweile auch die „Sommerfelgen“ eine adäquate Lackschicht besitzen und größere Produktionstoleranzen so nicht mehr feststellbar sind, die einen Unterschied hinsichtlich Stoß-, Schlag- oder Kratzfestigkeit zeitigten.  Einen stärkeren Anstoß an den Bürgersteig o.ä. mögen aber beide Varianten nicht. Dies bedeutet allerdings im Übrigen umgekehrt auch nicht, dass Winterfelgen nicht auch im Sommer eingesetzt werden dürften. So gilt grundsätzlich als Empfehlung: Lieber die schickere und günstigere Variante, ob in Winter-/Sommerausführung, vom namhaften Alternativ-Hersteller einsetzen, als auf schickes Design zu verzichten und sich auf fahrzeugherstellereigene Felgenvarianten „einzuschwören“.

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