Wie eigene Versuche und der Einsatz bei Kunden bestätigen, ist der Hubvorgang in einigen Sekunden erledigt (Einen kleinen Eindruck verschafft Ihnen unser Video). Dies bedeutet eine höhere Geschwindigkeit als das bisher am Markt befindliche Systeme zu leisten vermögen. Dies kann über die bereits betrachteten Kostenvorteile hinaus auch das Umsetzen von Wechseleinheiten noch einmal schneller und damit effizienter machen, insbesondere durch die reduzierten Kosten.

Im Grunde ganz einfach.

Es ist eben bis auf einige angepasste Besonderheiten ja ein Standardfahrzeug, welches u. a. die Funktionalitäten eines Wechselbrücken-Umsetzfahrzeugs besitzt. Dies bedeutet für Reparatur und Wartung, dass keine besonderen systemspezifischen Kenntnisse benötigt werden, sondern vielmehr dass das in einer Werkstatt vorzufindene Know-how zur Wartung und Reparatur von Nutzfahrzeugen hier als ausreichend anzusehen ist. Dies ist natürlich gleichfalls ein Kostenvorteil, wenn man berücksichtigt, dass hier somit keine Lehrgänge nötig sind, oder das durch fehlendes Wissen um das System ggf. Kosten durch falsches Warten oder Reparieren entstehen können.

Darüber hinaus sind Ersatzteile für Wartung oder Reparatur einfach am Lager zu führen oder sehr kurzfristig beim Großhändler zu beschaffen, so dass Standzeiten und Kosten wiederum reduziert werden.